東京→北海道→沖縄・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・流れ流される人生を綴るブログ
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○課題
・折り畳みは・・・積載性能が低い
・通勤にロード車は・・・速いのはいいが
段差が苦手で 車道ばかり走るハメになる
(*島タクシーの運転は凶悪なので命懸けの通勤)
→通勤距離は短いのでそんなに速さは必要無い
・BTR用が2台もあってカブってる
○再編案
・折り畳み自転車
→キャリアを増強し買い物も可能に
・ロード自転車
→ペダルをクリート仕様に戻しトレーニングや長距離専用に
・P1
→ギアを新入りから移植し「ちょいノリ」マシーン化
通勤専用へ(サス付きで段差も快適)
・新入り
→シングルギア・油圧ブレーキ等の装備をP1から移植
唯一のBTR専用へ
○実施方法
・自分でやる気があまり起きない
・時間が取れない
・沖縄の自転車専門店の工賃は結構安い
上記を検討し 全部店任せにしちゃおうかと検討中w
・・・自分は「いじる楽しみより乗る楽しみ重視」ですw
・折り畳みは・・・積載性能が低い
・通勤にロード車は・・・速いのはいいが
段差が苦手で 車道ばかり走るハメになる
(*島タクシーの運転は凶悪なので命懸けの通勤)
→通勤距離は短いのでそんなに速さは必要無い
・BTR用が2台もあってカブってる
○再編案
・折り畳み自転車
→キャリアを増強し買い物も可能に
・ロード自転車
→ペダルをクリート仕様に戻しトレーニングや長距離専用に
・P1
→ギアを新入りから移植し「ちょいノリ」マシーン化
通勤専用へ(サス付きで段差も快適)
・新入り
→シングルギア・油圧ブレーキ等の装備をP1から移植
唯一のBTR専用へ
○実施方法
・自分でやる気があまり起きない
・時間が取れない
・沖縄の自転車専門店の工賃は結構安い
上記を検討し 全部店任せにしちゃおうかと検討中w
・・・自分は「いじる楽しみより乗る楽しみ重視」ですw
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