東京→北海道→沖縄・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・流れ流される人生を綴るブログ
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自宅から会社(県庁前駅付近)まで
自転車通勤可能か 数回テストを実施してみました
道のりは約10km
但し激しい渋滞の為 朝のバスでは45分位掛かります
テストマシンは 最近錆の恐怖と戦っている
TCR君です
で実際走ってみると・・・
往路 (30分程で会社到着)
下り坂が多く加速が容易で最高時速は50km/h程も出せる箇所が数箇所存在
但し 路肩が狭い為 渋滞している車列のミラーとの接触しそうになるのが危険
復路 (45分程度で帰宅)
当然登りばかりなのでキツイ
国道の路肩を走れる程の速度も出ないので歩道を走る事になる
ただ沖縄県民は「歩く」という活動が苦手なので歩道が空いている為
意外と歩道でもスムーズに走れる
課題
・「汗だく」なので着替えが必要
・「着替え」を気にするにはペースを落とす必要が出てくる
・バスであれば「資格の勉強」が可能だがその時間を失う
・テンションが下がった時の復路が心配
・雨が怖い
結論
・資格試験終了までは原則バス通勤とする
・但し遅刻しそうな時は自転車通勤が最速なので利用す
結局 こんな感じになりましたw
自転車通勤可能か 数回テストを実施してみました
道のりは約10km
但し激しい渋滞の為 朝のバスでは45分位掛かります
テストマシンは 最近錆の恐怖と戦っている
TCR君です
で実際走ってみると・・・
往路 (30分程で会社到着)
下り坂が多く加速が容易で最高時速は50km/h程も出せる箇所が数箇所存在
但し 路肩が狭い為 渋滞している車列のミラーとの接触しそうになるのが危険
復路 (45分程度で帰宅)
当然登りばかりなのでキツイ
国道の路肩を走れる程の速度も出ないので歩道を走る事になる
ただ沖縄県民は「歩く」という活動が苦手なので歩道が空いている為
意外と歩道でもスムーズに走れる
課題
・「汗だく」なので着替えが必要
・「着替え」を気にするにはペースを落とす必要が出てくる
・バスであれば「資格の勉強」が可能だがその時間を失う
・テンションが下がった時の復路が心配
・雨が怖い
結論
・資格試験終了までは原則バス通勤とする
・但し遅刻しそうな時は自転車通勤が最速なので利用す
結局 こんな感じになりましたw
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